La belle Venise, debout sur l'eau, est connue des Italiens et des représentants d'autres pays sous le nom de "Ville des ponts". Ce nom est compréhensible: La ville compte environ quatre cents ponts reliant 117 petites îles et plus de 150 canaux. Certains de ces liens ont reçu des noms intéressants et inhabituels, d'autres se distinguent par leur apparence et d'autres attirent certains touristes. Mais aujourd'hui, nous allons parler de l'un des ponts les plus célèbres et les plus importants de la ville - Rialto.
Le pont du Rialto (Ponte di Rialto) s'étend sur le Grand Canal, reliant les deux zones urbaines de San Polo (San Polo) et San Marco (San Marco), devenant ainsi l'un des lieux les plus fréquentés de la merveilleuse ville au bord de l'eau.
Il est à noter qu’aujourd’hui, ce pont est généralement "occupé" par une foule de touristes qui veulent regarder les maisons et les bâtiments confortables qui se trouvent autour. C'est rialto considéré comme l'un des endroits les plus visités de Venise, malgré le fait que la ville possède plusieurs ponts traversant le canal principal.
Aujourd'hui, les historiens ont du mal à donner une réponse exacte à la question. "Quand le premier pont a-t-il été construit sur le Grand Canal?".
Jusqu'aux années 1100, les archives de la ville ne mentionnaient pas l'existence du pont du Rialto. Avant la construction du premier pont, les habitants de Venise devaient recourir à des astuces: ils se déplaçaient d'une côte à l'autre par des bateaux en bois reliés entre eux. Cependant, l'utilisation de ces structures peu fiables a vite dû être abandonnée: incendies constants et instabilité entraînant la mort.
Après de nombreux incidents tragiques, les Vénitiens décidèrent de construire un pont sur le Grand Canal. Cependant, l’arbre, qui servait de matériau principal à la construction, posait à nouveau de nombreux problèmes.
Le premier malheur le rattrapa en 1310, lorsqu'il fut partiellement brûlé lors du soulèvement dirigé par Bajamonte Tiepolo. Un siècle plus tard, en 1444, le pont fut à nouveau détruit. Selon une version, il ne pourrait pas supporter la masse de spectateurs réunis pour regarder la femme du marquis Ferrara (Ferrara).
À maintes reprises, les maîtres de Venise réparaient et refaçonnaient le pont, à proximité duquel se trouvait un marché d'épicerie qui attirait de nombreux résidents locaux. Seulement en 1591, une structure de pierre s'est étendue sur le canal principal de la ville, conçu par Antonio de Ponte en trois ans, en raison du fond irrégulier du lagon.
Le pont que nous voyons aujourd'hui a conservé son aspect d’origine: c’est une arche, des deux côtés de laquelle s’étendent des centres commerciaux.
Rialto se dresse sur 12 mille pilesson longueur s'étend jusqu'à 48 mètreset la largeur est de 22 mètres. Peu de temps après l’ouverture du pont rénové en 1591, les autorités municipales autorisèrent le passage des navires sous le Rialto.
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À l'apogée de Venise, d'immenses navires et bateaux, y compris ceux de pays d'outre-mer lointains, s'arrêtèrent et débarquèrent à cet endroit. Des soies et des épices ont été importés de Venise à l’Est, et les marchands de la ville ont eu la chance unique d'être les premiers à vendre de nouveaux produits dans le reste de l'Italie et même au-delà de ses frontières. Même s'il n'y a pas de commerce sur le pont aujourd'hui, il est toujours très animé: les touristes l'aimaient depuis longtemps, ce qui en fait l'un des endroits les plus photographiés de la pittoresque Venise.
